

















Medida e peso por bitola calculados na hora, do jeito que o cliente pergunta.
O cliente monta o pedido e ele chega item a item no atendimento.
Nome, WhatsApp, cidade e UF. 96% do tráfego de aço é mobile.
URLs antigas redirecionam preservando a origem do clique.

Busca, anúncio ou indicação. Fora do Ceará, hoje ele ouve não.
Configura medida e peso, monta o carrinho, pede a cotação.
O pedido vira card na fila no mesmo instante, com o dossiê junto.
Preço e saldo do sistema dele. A venda inteira continua sendo dele.
Frota própria, dia combinado, dentro do raio de 600 km.
O canal aprende: o que fechou, o que não fechou e por quê.


O pedido feito na vitrine vira card na hora, com o carrinho, a cidade e a origem. Se o gatilho falhar, uma rede de segurança recupera na hora seguinte: lead não se perde.
Novo, em atendimento, cotação, fechado ou perdido, com motivo de perda e histórico por card. O prazo de cada etapa é ajuste de admin, não código.
Cinco acessos ativos, todos nossos e do time da Aço. Falta semear o ponto focal do parceiro e ligar o preço e o saldo do ERP dele na cotação.





A negociação do canal não precisa passar por condição de compra. Ele já tem a melhor condição da praça, e é isso que sustenta o preço competitivo dele no balcão. O que falta a ele não é preço, é vazão.


Comprar bem, armazenar, transformar e entregar no dia combinado, com benefício fiscal que ninguém mais tem no Maranhão. Não é uma vantagem, é uma pilha delas, e pilha não se copia rápido.
Cinco pessoas para 181 orçamentos por dia, sem mapa de rotas no papel, sem KPI de canal e sem ponto focal nomeado. O canal traz volume para o ponto mais fino da estrutura.
R$ 4 milhões por mês em pedido que não fecha, já registrados no sistema deles. Frota e indústria prontas, numa praça com ~4 mil moradias contratadas.

As vitrines estão no ar desde 13/08 e nenhum lead veio de fora. Não é falha do canal: a mídia nunca foi ligada. Os 14 registros na base são testes nossos e do time da Aço.
A conta de anúncios do canal nunca veiculou. O pixel de medição já existe e dispara, e falta apenas ser colado nas duas vitrines. O GA4 segue sem identificador.
Vigência, remuneração, exclusividade e first-mover não foram tratadas em nenhuma conversa. Ou a data vira início de sandbox por escrito, ou operamos sem contrato.




Semear o ponto focal e o time do parceiro. Ligar preço e saldo do ERP dele na cotação. Definir o roteio: quem recebe, em quanto tempo, e o que acontece se ninguém pegar.
Colar o pixel nas duas vitrines e fechar o identificador do GA4. Só então abrir campanha, começando por obra nominada: Ibiza e Mallorca em Imperatriz, MCMV em Marabá, Flor de Carajás em Parauapebas.
Roteiro do canal, regra de conflito entre vitrine e balcão, SLA com dono e regra de comissão escrita antes do primeiro fechamento de mês.

Recuperar o pedido perdido: extrato de 6 meses com cliente, produto, valor e motivo. Primeiro entregável de valor, sem mídia, sobre R$ 4 milhões por mês já registrados.
Campanha por obra nominada, nas três praças mapeadas.
Rota-piloto por Dom Eliseu e Paragominas, onde o grupo perde por entrega e ele é a resposta: 25 perdas, R$ 3,7 milhões.
Oferta-herói de beneficiamento com teto diário, a maior margem da casa dele.
Pedido mínimo por rota, não global: frete grátis é pilar do preço dele e não se mexe.
Painel de KPI com gatilho de freio e de aceleração.
Obter o faturamento base: sem denominador, o critério de crescimento não é verificável.
Comparar o mês 1 com o mesmo mês do ano anterior, nunca com o mês anterior.
Validar o que hoje é declaração: os 40 veículos e as capacidades por veículo.
Instrumentar a captura de cotação de concorrente: vira preço para ele e inteligência para o grupo.
Desenhar a jornada de agro, o segmento de maior crescimento declarado.
Abrir a segunda onda por EPI e elétrica, porta para outros parceiros da rede.

É a maior demanda nordestina descoberta, e a única praça grande que um parceiro regional cobre sozinho. São Paulo tem o maior volume, mas exige parceiro local antes de qualquer anúncio.


Início de sandbox, com go-live condicionado aos itens críticos, ou go-live assumido sem trilho.
Vigência, remuneração, exclusividade e first-mover, com patrocínio de quem responde pela conta de R$ 46,9 mi.
Ciclo real do orçamento, capacidade por veículo e quilos por dia de beneficiamento. Custam uma semana e definem o teto do canal.
Empurrar volume nos meses de fundo e segurar nos picos. Contraria o instinto, mas é onde a estrutura está ociosa.

